浮动油封在运转时内部结构原理是什么？

浮动油封的浮封环接触面是对称的，其密封面向中/心轴打开呈现V型缝。V型缝对于浮动油封有很大的影响，可以便于观察浮动密封环的运行状态。其毛细作用和离心力还可以使润滑剂注入到密封面内。充分的润滑可以避免密封面因过热而焊接在一起。在运转时，两个浮封相对转动，相接触的端面形成垂直旋转轴的密封面。

O型圈受压缩产生弹性变形，并产生对密封端面的轴向压力，同时在浮封座和浮封环之间起到静密封作用。并在运转时通过摩擦传递浮封环相对转动所需的扭矩。在毛细作用和旋转产生的离心力共同作用下，内腔温度上升后压力变大，润滑油经过V型缝进入密封间隙形成一层薄油膜，浮动油封就是靠此油膜做密封，润滑及冷却的作用，同时也避免了密封接触面过度磨损发热引发的O型圈老化变形和弹性丧失。

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